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MOTUL 300V 15W50 4L : huile moteur 4T haute performance pour la compétition. Technologie 300V, idéale pour moteurs fortement sollicités et usage racing.
La MOTUL 300V 15W50 est une huile moteur hautes performances de la gamme 300V, développée pour les moteurs 4 temps soumis à des conditions d'utilisation exigeantes.
Sa viscosité 15W-50 constitue une solution adaptée aux moteurs nécessitant une huile relativement visqueuse à chaud, notamment dans le cadre d'une utilisation sportive ou intensive.
La technologie MOTUL 300V est développée pour les applications haute performance et la compétition. Elle vise notamment à optimiser la protection du moteur tout en permettant de conserver de bonnes performances lors d'une utilisation intensive.
Pour les préparateurs, pilotes et mécaniciens, la 300V 15W50 constitue une huile destinée aux moteurs nécessitant un lubrifiant hautes performances et une protection adaptée aux contraintes de la compétition.
La MOTUL 300V 15W50 peut être utilisée pour des applications nécessitant une huile moteur 4T haute performance, sous réserve de respecter les recommandations du constructeur du moteur.
Elle peut notamment intéresser :
Important : la viscosité 15W-50 ne doit pas être choisie uniquement en fonction de l'utilisation compétition. Il est indispensable de vérifier la viscosité recommandée par le constructeur ou le préparateur du moteur.
La gamme 300V constitue la gamme haute performance de MOTUL destinée aux applications racing. La 300V 15W50 est référencée par MOTUL comme une huile moteur 4T de viscosité SAE 15W-50.
La gamme existe notamment en conditionnement 1 litre et 4 litres, ce qui permet d'adapter le volume acheté aux besoins d'entretien et de vidange.
Marque : MOTUL
Gamme : 300V
Produit : 300V ROAD RACING 15W50
Type : Huile moteur 4T
Viscosité : SAE 15W-50
Application : Moteur
Conditionnement : 4 litres
Référence MOTUL : 104129
EAN : 3374650247663
Gamme : 300V Racing
Avant toute vidange, vérifier la viscosité et les spécifications préconisées par le constructeur ou le préparateur du moteur.
Pour un moteur de compétition, la fréquence des vidanges doit être adaptée au niveau de sollicitation, à la préparation du moteur et aux conditions d'utilisation.
Utiliser une huile propre et respecter la quantité d'huile recommandée par le constructeur.
Le bidon de 4 litres est particulièrement adapté aux opérations de vidange nécessitant un volume important et permet de disposer d'une réserve suffisante pour compléter le niveau si nécessaire.