Descriptif technique
Pour tous moteurs d’origine automobile essence ou Diesel de compétition, atmosphériques, turbocompressés ou suralimentés équipés de systèmes d'injection (directe/indirecte) ou carburateurs.
Pour les moteurs modifiés ou préparés, et les voitures hautes performances fonctionnant sur une large plage de régimes etde températures, dans des conditions de conduite difficiles.
Convient à tous les types de carburants, essence, Diesel et biocarburants (en particulier Ethanol).
UTILISATIONS : Circuit, Drag race, Drift, Endurance, GT, Course de côte, Course historique, Rallye, Rallycross, Autocross, Trackdays...
Technologie ESTER Core
Depuis de nombreuses décennies MOTUL développe des lubrifiants synthétiques hautes performances sur base Ester.
La gamme MOTUL 300V comprend les dernières évolutions de la technologie exclusive ESTER Core pour extraire une puissance de sortie maximale du moteur sans compromettre la fiabilité et la protection contre l'usure. MOTUL a créé une
formule en synergie parfaite pour augmenter les performances et la protection du moteur en sélectionnant les esters par rapport à d'autres huiles de base synthétiques et organiques de haute performance et en les combinant avec un ensemble d'additifs innovant. Cette formulation exclusive Racing comprend désormais la compatibilité avec les biocarburants (en particulier l'Ethanol).
Les Esters sont des molécules polaires et sont donc attirés par les surfaces métalliques. La technologie ESTER Core présente une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile afin d'augmenter la protection du moteur, la fiabilité et la réponse moteur, même dans les conditions les plus extrêmes.
Utilisée uniquement dans la gamme 300V, cette technologie exclusive vous garantit plus de :
• Puissance de sortie maximale : Réduction de la friction pour une puissance et un couple maximum à tous les régimes.
• Fiabilité : Stabilité élevée aux cisaillements pour une résistance maximale du film d'huile et une usure réduite du moteur.
• Durée de vie : Résistance à l'oxydation accrue pour une durée de vie plus longue du moteur et de l'huile.
• Reprise : Adhérence polaire maximale du film d'huile pour des montées en régime moteur rapides.
• Démarrage facile : Augmentation rapide de la pression d'huile et débit d'huile optimal.
• Consommation d'huile réduite : La faible volatilité et évaporation de l'huile aident à contrôler la consommation d'huile.
• Détergence : Des performances de détergence élevées permettent une meilleure propreté du moteur.
• Biocarburants :Compatible avec les carburants sur base alcool, en particulier l'Ethanol (jusqu'à E85, soit 85% d’Ethanol).
• Protection LPSI :Compatible avec les moteurs downsizés sujets aux phénomènes sporadiques de pré-allumage à basses vitesses (LSPI – Low Speed Pre Ignition).
RECOMMANDATIONS :
- MOTUL 300V COMPETITION series conviennent à la plupart des applications moteurs et sont particulièrement recommandés pour les moteurs de Rally, Rallycross, Autocross, GT,… etc, ou de course historique (moteurs refaits) nécessitant une protection renforcée contre l'usure et les chutes de pression d'huile.
- Adaptez ou choisissez le bon grade de viscosité 300V en fonction du grade de viscosité recommandé dans votre manuel d’entretien ou par préparateur moteur.
- Pour garantir des performances moteur optimales, éviter de mélanger avec d'autres lubrifiants synthétiques ou minérales.
PROPRIÉTÉS :
Grade de viscosité SAE J 300 10W-40
Densité à 20°C 0.857
Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 89.7 mm²/s
Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 13.8 mm²/s
Viscosité HTHS à 150°C (302°F) ASTM D4741 4.3 mPa.s
Indice de viscosité ASTM D2270 157.0
Point d'écoulement ASTM D97 -24.0 °C / -43.0 °F
Point éclair ASTM D92 228.0 °C / 442.0 °F
Vendu en Bidon de 2L.